একটি থ্রেড বাঁক যখন একটি অংশ বাঁক জন্য সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি এক। এই নিবন্ধটি ত্রুটি এবং সমাধান যা সাধারণত থ্রেড বাঁক সম্মুখীন সম্মুখীন ব্যবহার করে। থ্রেডের প্রকৃত বাঁক পরিবর্তন করে বিভিন্ন কারণের কারণে টাকু ও হাতিয়ারের মধ্যকার সংঘর্ষে কিছু সমস্যা সৃষ্টি হয়, যা ফলে থ্রেডকে স্বাভাবিক উৎপাদন প্রভাবিত করার জন্য ব্যর্থ হওয়ার ফলে এটি ব্যর্থ হয়। এখানে আমরা সাধারণ ভুল এবং সমাধান বুঝতে আসা
1, রুক্ষ পৃষ্ঠ
ব্যর্থতা বিশ্লেষণ: এই সমস্যাটির প্রধান কারণ হচ্ছে বাঁকানো সরঞ্জামের কাটিয়া প্রান্তটি যথেষ্ট মসৃণ নয়, কাটিয়া তরল, কাটিয়া গতি যন্ত্রের বস্তুর সাথে মেলে না, বা কাটিয়া প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন কম্পন।
সমাধান: সরঞ্জামটি পোলিশ করার জন্য তেল বা ঘর্ষণীয় চাকা ব্যবহার করুন এবং প্রতিটি নির্দেশকের ফাঁকির সঠিকতা নিশ্চিতকরণের জন্য বিভিন্ন অংশগুলির অবস্থান সমন্বয় করার জন্য মিলে যাওয়া কাটিয়া তরল এবং কাটিয়া গতি নির্বাচন করুন, যাতে কাটার সময় উদ্ভাবিত কম্পনটি প্রতিরোধ করা যায়।
2, কাস্ত্র
ব্যর্থতা বিশ্লেষণ: প্রধানত কারণে বাঁক টুল ভুল অবস্থান, খুব উচ্চ বা খুব কম, এবং workpiece clamping কঠিন হয় না, টুল খুব বেশি পরিধান
সমাধান: বাঁক টুলের উচ্চতা সমন্বয় করুন যাতে টুল টিপের উচ্চতা এবং ওয়ার্কপিস অক্ষ প্রথম স্ট্রোক হয়, উত্তোলন বাদাম উত্তোলিত হয় না এবং ছুরিটিকে রেডিয়াল দিকের দিক থেকে প্রত্যাহারের পরে, টাকুটি বিপরীত এবং বাঁকানো টুল অনুদৈর্ঘ্য দিক মধ্যে প্রত্যাহার করা হয়। দ্বিতীয় স্ট্রোকের মধ্যে, পারস্পরিক প্রক্রিয়া চলাকালীন, টাকু, স্ক্রু এবং টুল পোস্টের মধ্যবর্তী ড্রাইভটি পৃথক করা হয় না এবং বাঁকানো টুলটি সবসময় মূল চক্রের খাঁজতে থাকে এবং কোন অচলাবস্থা করে না।
(2) থ্রেড ওয়ার্কপিসের জন্য এবং স্ক্রু rods যেখানে ল্যাথের স্ক্রু পিচ workpiece এর মান একটি অবিচ্ছেদ্য মাল্টি পরিণত, স্ক্রু এবং স্ক্রু ঘোরানো হয়। খোলার এবং বন্ধ বাদাম উত্তোলন করার পরে, স্ক্রু জন্য খোলার এবং বন্ধ করার জন্য অন্তত এক ঘুরে অপেক্ষা করুন। বাদাম, যাতে স্ক্রু একটি ঘূর্ণন ঘূর্ণায় যখন, workpiece একটি অবিচ্ছেদ্য এক rotates, বাঁক যন্ত্র আগের হাতিয়ার সর্পিল খাঁজ প্রবেশ করতে পারেন, এবং কোন অকার্যকর ফিতে থাকবে, যাতে খোলার বাদাম নিজে ব্যবহার করা যেতে পারে ছুরি প্রত্যাহার এই দ্রুত প্রত্যাহার উত্পাদনশীলতা উন্নতি এবং স্ক্রু নির্ভুলতা বজায় রাখতে সাহায্য করবে, স্ক্রু এছাড়াও নিরাপদ যখন।
4, ভুল পিচ
ব্যর্থ বিশ্লেষণ এবং সমাধান:
(1) ঝুলন্ত চাকা বা ভুল বাক্সের হ্যান্ডেলের ভুল অবস্থার ভুল অনুমান, ফলে পুরো সামগ্রিক থ্রেড লেন্থের ফলে, ফিডবক্স হ্যান্ডেলের অবস্থান পুনর্বিবেচনা করা বা ঝুলন্ত চাকা পরীক্ষা করা।
(2) লঘু স্ক্রু এর থ্রেড পিচ স্থানীয় ত্রুটি কারণে, আংশিকভাবে ভুল, স্ক্রু প্রতিস্থাপিত বা আংশিকভাবে মেরামত করা যেতে পারে।
5, কেন্দ্রীয় প্লেইন ভুল
ফল্ট বিশ্লেষণ: কারণ ছুরি খুব বড়, ডায়াল সঠিক নয়, এবং এটি সময় পরিমাপ করা হয় না।
সমাধান: গাড়ি শেষ করার সময়, ডায়ালটি আলগা কিনা তা বিস্তারিতভাবে যাচাই করা প্রয়োজন, শেষের সারিটি যথোপযুক্ত হওয়া উচিত, বাঁকানো সরঞ্জামের কাটিয়া প্রান্ত ধারালো হওয়া উচিত এবং এটি সময়ের মধ্যে পরিমাপ করতে হবে
3, ফিতে
ফল্ট বিশ্লেষণ: এটির কারণ হল যে যখন স্ক্রুটি একটি বিপ্লব ঘুরছে, তখন একটি পূর্ণসংখ্যা দিয়ে কাজটি লোড করা হয় না।
সমাধান:
(1) উল্টোটি লেপের সীসা স্ক্রু পিচের অনুপাত যখন একটি কার্যবিবরণী পিচ হয় তখন অবিচ্ছিন্ন একাধিক হয় না, যদি প্রত্যাহার বাদামটি খোলার বাদামটি খোলার জন্য ব্যবহার করা হয়, তবে স্যাডেল প্রাথমিক অবস্থানে সরে যাবে। তারপর, বন্ধ নাট আবার বন্ধ হলে, গাড়ী ঘটবে। ছুরি এর টিপ আগের ছুরি এর গাড়ী সর্পিল খাঁজ না হয়, অবাধ্য buckles ফলে। সমাধান শেষে ছুরি ফিরে পাওয়ার জন্য ইতিবাচক ও নেতিবাচক পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, অর্থাৎ, শেষে