একটি টেপ -10 এবং TH-2 ব্যবহার করে একটি ডেরিলার হ্যাঙ্গার ট্যাপিং
একটি এফটিএস -১ ব্যবহার করে কাঁটাচামচ আলতো চাপছে
ট্যাপস এবং ডাইস থ্রেড কাটতে পারে। টেপগুলি অভ্যন্তরীণ থ্রেডকে কাটা, যেমন ফ্রেমে নীচে বন্ধনী শেল। ডাইস একটি বাহ্যিক থ্রেড কাটা, যেমন স্টিয়ারিং কলাম। একটি লেদ ব্যবহার করে থ্রেডও কাটা যেতে পারে, বা এগুলি ঘূর্ণিত হতে পারে যেমন স্পোক প্রান্তের থ্রেড বা হাবের অক্ষের উপরে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সাধারণ স্পোক ব্যাস 2 মিমি ব্যাস। তবে স্পোক থ্রেডিং 2। 0 মিমি শ্যাফটের চেয়ে বড় (2। 2 মিমি)। কারণ থ্রেডগুলি ঘূর্ণিত হওয়ার সময় ক্রেস্টটি উপরের দিকে স্থানচ্যুত হয়েছিল।
যখন কোনও থ্রেড ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তখন কখনও কখনও মেরামতের জন্য বিকল্প থাকে। সাধারণত, যখন কোনও অভ্যন্তরীণ থ্রেড ক্ষতিগ্রস্থ হয় তখন এটি থ্রেডগুলির শেষে ক্ষতিগ্রস্থ হয়, মাঝের নয়। যদি কেবলমাত্র সামান্য ক্ষতি ঘটে থাকে তবে থ্রেডটি পুনরায় ট্যাপ করা সম্ভব হতে পারে। এটি ধরে নিয়েছে যে যথাযথ দৃness়তার অনুমতি দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত অবিকৃত থ্রেড অবশিষ্ট রয়েছে। ব্যবহারিক পরীক্ষা হিসাবে, থ্রেডটি আলতো চাপার পরে, প্রস্তাবিত স্পেসিফিকেশন থেকে সামান্য ওভার-টর্ক যদি থ্রেডটি দুর্বল হয়ে যায় তবে এটি ফেলা হবে এবং এই পরীক্ষায় পাস করবে না। যদি এটি স্ট্রিপ না করে তবে থ্রেড পর্যাপ্ত এবং ব্যবহারটি টিকে থাকতে হবে।
অভ্যন্তরীণ থ্রেডগুলি কখনও কখনও কয়েল সিস্টেম ব্যবহার করে মেরামত করা যেতে পারে। রিকোয়েল এবং হেলিকোলে সংস্থাগুলি একটি ট্যাপ, কয়েল সন্নিবেশ এবং কয়েল ড্রাইভার সরবরাহ করে। ক্ষতিগ্রস্থ থ্রেডটি একটি নির্দিষ্ট আকারে ছড়িয়ে দেওয়া হয়। নতুন বৃহত্তর থ্রেড একটি নির্দিষ্ট আকারের ট্যাপের সাথে ইনস্টল করা হয়। সন্নিবেশিত কয়েলটিতে ট্যাপের বাইরের ব্যাস রয়েছে তবে ব্যাসের অভ্যন্তরের কয়েলটি মূল থ্রেডের সাথে মেলে।
পছন্দসই থ্রেডের সাথে মেলে ট্যাপস এবং ডাইগুলি কেটে নেওয়া হয় এবং হেলিক্স কোণও রয়েছে। এটি দেখতে আরও বেশি কঠিন কারণ থ্রেডগুলি ট্যাপের চারপাশে অবিচ্ছিন্ন নয় বা মারা যায়। একটি মরে, কাটিয়া অঞ্চল "জমি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। জমিগুলি "বাঁশি" দ্বারা জমিগুলির মধ্যে ব্যবধানকে আলাদা করা হয়। বড় আকারের ট্যাপের মাপগুলি সাধারণত অন্যান্য থ্রেড অনুপস্থিত থাকায় "টুথড স্কিপড" ট্যাপ হিসাবে তৈরি করা হয়। এটি ট্যাপের মধ্যে কাটা উপাদানগুলি রোধ করতে সহায়তা করে।
কখনও কখনও কোনও বৃহত আকারে ক্ষতিগ্রস্থ অভ্যন্তরীণ থ্রেডটি ট্যাপ করা সম্ভব হয় এবং তারপরে সংশ্লিষ্ট বল্টু বা স্ক্রু ব্যবহার করুন। ক্ষতিগ্রস্ত থ্রেডগুলির আশেপাশে যদি অতিরিক্ত কিছু উপাদান থাকে তবে এই মেরামতের কাজ করতে পারে না। যদি অভ্যন্তরীণ থ্রেডটি নীচের বন্ধনী হয় তবে পরবর্তী বৃহত থ্রেডটি প্রায়শই Italian {0}} মিমি এর "ইতালিয়ান" থ্রেডিং হয়। এই মেরামতের কখনও কখনও সম্ভব হয়, তবে নীচে বন্ধনীটি টেপ দেওয়ার আগে সমস্ত থ্রেডগুলি মুছে ফেলা উচিত। ব্যাসের ভিতরে মূল থ্রেড প্রায় 34 মিমি। Diameter inside 0}} মিমি সঠিকভাবে থ্রেড কাটতে ব্যাসের ভিতরে নীচের বন্ধনী শেলটি 35 মিমি হওয়া উচিত। সাধারণত, বৃহত্তর 36 মিমি x 24 টিপিআই স্ট্যান্ডার্ডে নীচের বন্ধনীটি আলতো চাপানো খুব কঠিন ধীর প্রক্রিয়া। এটি টেপগুলিতেও খুব শক্ত।
কিছু বাহ্যিক থ্রেড মেরামতের জন্য আরেকটি বিকল্প হ'ল থ্রেড ফাইল। এগুলি SAE ("ইংরাজী") এবং মেট্রিক থ্রেড পিচ উভয়ে উপলব্ধ। এই সরঞ্জামটি "স্ট্রেইট ডাই" হিসাবে কাজ করে এবং সমতল থ্রেড থেকে ধাতব ছাঁটাই করবে। হেলিক্স কোণের সাথে ডাই সমান্তরালটি ধরে রাখুন এবং ক্ষতিগ্রস্থ থ্রেড জুড়ে ফাইলটি পুশ করুন।
