মেশিন টুল কাস্টিং এর ত্রুটি মেরামত: মেশিন টুল কাস্টিংয়ের ত্রুটিগুলিতে বেশ কয়েকটি প্রথাগত ঢালাইয়ের মেরামত পদ্ধতির মেরামত ফলাফলের মাধ্যমে, মেশিন টুল কাস্টিংগুলির দুর্বল মেরামতের ফলাফলগুলির কারণ বিশ্লেষণ করা হয়। মেশিন টুল কাস্টিং মধ্যে কাস্টিং ডিফার রিপেয়ার মেশিন মেরামত ফলাফল গবেষণা মাধ্যমে, একটি নতুন এবং বাস্তব মেরামতের মেশিন এবং মেশিন টুল castings জন্য প্রক্রিয়া নির্ধারিত হয়।
1, স্প্রে ঢালাই
স্প্রে ঢালাই প্রক্রিয়ার মতে, রেলটির পৃষ্ঠটি 150 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড বা তার বেশি প্রিমিয়ার হয় এবং প্রাথমিক স্লিপের গুঁড়ো ছড়িয়ে পরে, স্প্রে করা পৃষ্ঠ 900 ডিগ্রী সেন্টিগ্রেড-1২00 ডিগ্রী সেন্টিগ্রেড বা আরও বেশি গরম হয়ে যায় স্লাইড পাউডার একটি সমতল পৃষ্ঠ গঠন গলিত হয়। দীর্ঘ preheating এবং গরম করার সময় কারণে, workpiece একটি বৃহৎ উত্তপ্ত এলাকা এবং একটি বড় তাপীয় চাপ আছে। এটি চাপ ঢালাই তুলনায় ফাটল আরো প্রবণ হয়। একই সময়ে, লাইন সংকোচন আরো ফাটল উত্পাদন করতে থাকে। কারণ ক্র্যাক প্রবণতা স্প্রে সময় দ্বারা প্রভাবিত হয়, স্প্রে বেধ এবং অন্যান্য কারণগুলি, ত্রুটিটি মাপ নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা সাপেক্ষে, এবং জোড় মেরামত এর ত্রুটিগুলি অবশ্যই পরিষ্কার করা আবশ্যক। কারণ পা এর মধ্যে অনুপাত অনুপাত উচ্চ, কারণ স্প্রে স্তর গঠিত মা বেশী ঝালাই আরো চাপ হয়। কাঠের রঙ আরও অনুরূপ। যাইহোক, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ Ni এর কারণে, এটি মূল ধাতুটির রঙের কাছাকাছি নাও হতে পারে এবং এটি ঢালাইয়ের পরে ব্যবহার করা যায়।
2, চাপ ঢালাই
ঢালাইয়ের জন্য ঢালাই যষ্টি z248 সঙ্গে, ঢালাই মেরামতের প্রক্রিয়া দুটি ধরণের বিভক্ত করা হয়, প্রথম ধরনের: ঢালাই 550 ° সি -650 ° সি, 5-8 ঘন্টা ঢালাই মেরামত অন্তরণ পরে preheating; দ্বিতীয়: ঢালাইয়ের পরে 3-4 ঘন্টা ঢালাই workpiece আগে কোন preheating ,. উভয় পদ্ধতি ফাটল প্রবণ হয়, হার্ড স্পট, এবং ঢালাই পরে সহজে machined হয় না। ঢালাই rods সস্তা হয়। ঢালাই স্তর এবং ঢালাই স্তর মধ্যে নিকেল ভিত্তিক ঢালাই লোহা বৈদ্যুতিক বিদ্যুত্ ঢালাই ঢালাই rod z308 সঙ্গে ঢালাই, 60 ° C নীচের যাও শীতল করা উচিত, কম ছিদ্র, ফাটল, ভাল যন্ত্র, উচ্চ বন্ধন শক্তি, কোন বন্ধ ঘটনা , মেশিন টুল গাইড কারণে প্রক্রিয়াজাতকরণ পরে, তেল শোষণ প্রভাব এবং ঢালাই ছড়ি এর ফুলে ফালা undercuts এবং "ঢালাই চিহ্ন" উত্পাদন সহজ। ঢালাই মেরামত জোন রঙের বেস ধাতু যে থেকে খুব আলাদা, এবং ঢালাই ছড়ি ব্যয়বহুল হয়।
বিশ্লেষণ ফলাফল থেকে, এটি উপসংহারে আসতে পারে যে: প্রথাগত ঢালাই মেরামত প্রক্রিয়া সম্পূর্ণরূপে মেশিন টুল রেল ত্রুটি ব্যবস্থার মূল কারণ সমাধান করতে পারে না ইউনিফাইড স্প্রে ঢালাই, চাপ ঢালাই প্রক্রিয়া, উত্পাদন পরে সহজে ঢালাই cracks, সহজে workpiece তাপীয় বিকৃতি, সেকেন্ডারি এয়ার গর্তের প্রবণ, ঢালাই ধাতু রং এবং বেস ধাতু মধ্যে পার্থক্য হল এর সাধারণ বৈশিষ্ট্য