জাপানের গাড়ির যন্ত্রাংশ, চীনের অটোর অংশ এবং শপিং মলের উৎপাদন কমে যাওয়ায় বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক সঙ্কটের মুখে এবং ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। চূড়ান্ত বিশ্লেষণে, কী কী প্রভাব ফেলছে? এটা খুব সহজ, যে, চীন এর অংশ এবং উপাদান শিল্প বেশিরভাগ দুটি শব্দ উপর নির্ভর করে: "বিদেশী বাণিজ্য।"
চীনের গাড়ির মালপত্রের আমদানি ও রপ্তানির পরিমাণ শুধুমাত্র বৈশ্বিক আমদানী ও রপ্তানিকারী ব্যবসায়ের একটি অংশ হতে পারে। ইউরোপ, আমেরিকা ও জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার উন্নত দেশগুলিতে চীনের অটোর অংশগুলি দেখতে কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, একটি Zi চীন মধ্যে গাড়ির শিল্পের অভ্যন্তরীণ অংশ মনোযোগ নিবদ্ধ করে অনুসন্ধান। আমাদের দেশের শহরতলী ব্র্যান্ডে, এটি স্কেল বা অংশ এবং উপাদান কোম্পানি সংখ্যা থেকে কোন ব্যাপার কিনা তাও খুব কম নয়, যৌথ উদ্যোগের গাড়ির কোম্পানি সমর্থনকারী এবং উচ্চ মানের হংকংয়েং সেডান অংশ সমর্থনকারী এবং নিজস্ব সমর্থন না, হংকো সরবরাহকারীরা এমনকি খুব কম।
সব শিল্পের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে, চীন এর অংশ এবং উপাদান কোম্পানির ফসল ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া বিদেশী বিনিয়োগ আয় উপরে থাকা সত্যিই কঠিন, তাই আমরা বাইরে দেখতে কি চেহারা হয় চীন এর স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ শপিং মলের উজ্জ্বল ফিরে, শিল্প কাঠামো এবং মান গঠন আমাদের গর্বিত না? চীন এর কার আনুষাঙ্গিক বর্তমান গরিমা প্রধানত আমাদের মানুষ একটি শক্তিশালী ক্রয় ক্ষমতা আছে না যদি চীন আমাদের গাড়ী শিল্পের রেকর্ড প্রবেশ করতে সক্ষম হয় না যে এই সত্য যাও দায়ী করা হয়। হবে।
পলিসি সমর্থন ছাড়া, বাজারে দখল এমন একটি হাই-টেক এবং হাই-টেক পণ্য নিয়ে, হংকো এর সরবরাহকারীরা আমাদের শপিং মলের মধ্যে বিশ্বের অনেকগুলি সমতুল্যদের সাথে মুখোমুখি হয়, বিশ্বের শপিং মলের কথা উল্লেখ করে না। প্রতিযোগিতায়, কিছু ইউরোপীয় দেশ বিদেশে এবং দক্ষিণ কোরিয়া, যদিও তাদের স্বদেশে একটি অক্ষত গাড়ির ব্র্যান্ড নেই, তাদের গাড়ির অংশে নিখুঁত প্রতিযোগিতা রয়েছে। তারা শুধু হংকো কারের চাহিদা পূরণে সন্তুষ্ট নয়, তবে বিশ্বের বৃহৎ মলের মধ্যে একত্রিত হওয়ার এবং প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি সংখ্যা রয়েছে।
যে, কারণ আমাদের দেশের একটি শক্তিশালী ক্রয় ক্ষমতা আছে, এটি ধীরে ধীরে বিশ্বব্যাপী কার পেশাগত প্রতিযোগিতার যুদ্ধক্ষেত্র হয়ে উঠেছে। আমাদের শপিং মলেরগুলি বহুজাতিক কোম্পানির জন্য ধীরে ধীরে পরিণত হয়েছে, এবং কিছু বিদেশী প্রস্তুতকারক যারা হতাশাজনক অবস্থানে রয়েছে তাদের জীবন বাঁচিয়েছে। উজ্জ্বল, কি চীনের খুচরা যন্ত্রাংশ শিল্পের পিছন দিকে, ফোড়ার পুরো পরিবারকে কি আমরা মনোযোগ দিতে পারি? দক্ষতা কেন্দ্রে অভাবের মুখোমুখি আমরা আধা-ঔপনিবেশিক অঞ্চলে এখনও দুর্বল। প্রকৃতপক্ষে, চীন এর অংশ এবং উপাদান শিল্পের বর্তমান উন্নয়ন প্রবণতা মধ্যে, আমরা বর্তমান বিদেশী আগ্রাসন এবং আমাদের দেশের হোমায়নে বিদেশী ব্রান্ডের বিপুল সম্প্রসারণে সব প্রশ্নের অ্যাটাক করতে পারবেন না, অল্প সময়ের মধ্যে বৃহৎ পরিমাণে উচ্চ মানের বৃহদায়তন একা যাক সময় হংকং সেডান গাড়ির অংশ প্রতিভা গ্রুপ, এই প্রশ্নগুলি মূলত স্বতন্ত্র শিল্প কৌশল বিভিন্ন shortcomings যাও দায়ী করা হয়েছে, আমাদের শহরতলী ব্র্যান্ড তৈরীর একটি শপিং মলের সংখ্যা সঙ্গে ফাটল সুযোগ সুযোগ মিস।
আজকের কার আনুষাঙ্গিক শিল্পের সহযোগিতার প্রকল্প থেকে, আমরা শপিং মলের তথাকথিত নতুন কৌশলগত রাস্তাগুলির মধ্যে যেটি প্রধানত ঝুঁকির কাছাকাছি থাকা কিছু কোম্পানির উদ্ধার এবং চীনের আরও যৌথ উদ্যোগকে জানাতে পারি। জিডিপি, কারণ যৌথ উদ্যোগ কোম্পানি চীনে এখন একটি বড় স্কেল, এবং শিল্প গোষ্ঠীগুলির সমর্থনকারী অংশ এবং উপাদানগুলি এখন স্কেল দেখতে শুরু করেছে, বিশেষ করে সংস্কার এবং খোলার সময়কালের মধ্যে, আমাদের কিছু রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ দেশটির উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ এখনও নতুন যৌথ উদ্যোগ প্রকল্পের মধ্যে মাতাল হয়, কিন্তু তারা হংকংয়েড সিডান অংশে দখলদারিত্ব অব্যাহত রাখে এই সময়ে বিদেশী ব্র্যান্ডের আগ্রাসন এবং স্থানীয় এবং স্থানীয় এবং স্থানীয় এবং স্থানীয় অংশগুলি দ্বারা পিক-ও-স্থান এবং অংশ ও উপাদানগুলির মৌলিক শিল্প বন্ধ করা হয়। রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ ফলস্বরূপ, আমরা অটো অংশ ব্যবসার মধ্যে দেরী জন্মগ্রহণ করেন এবং প্রতিদ্বন্দ্বী বিদেশী ব্র্যান্ড এবং গেরস্থান ব্রান্ডের সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য কিছু সুযোগ হারিয়ে।
গাড়ির মালিকানার বাণিজ্যিক আমদানি এবং রপ্তানিকারক পরিস্থিতি এবং মানচিত্রের মধ্যে পার্থক্য থেকে বিচার করে, চীন এর খুচরা যন্ত্রাংশ শপিং মলের ইতিমধ্যে একটি আধা ঔপনিবেশিক রাষ্ট্র হয়ে উঠেছে। যদিও Hongxiang মধ্যে গাড়ী আনুষাঙ্গিক ব্র্যান্ড ক্রমাগত উন্নয়নশীল এবং উন্নয়নশীল হয়, এটি জাপান এবং সম্ভবত ইউরোপীয় দেশ সম্মুখীন একবার সন্দেহ হলে, আমরা কিছু পণ্য "মানুষ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত" হয়